对于线下开店计划，世界赛苏赛决赛轮高禄峰对《华夏时报》记者表示，世界赛苏赛决赛轮九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

这桩收购也让九号公司的出海，格兰公开相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。直播海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

不仅如此，回放九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，世界赛苏赛决赛轮其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。对于2024年以及更长远的下一个十年，格兰公开高禄峰当天还表示，格兰公开公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

财报还显示，直播2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，回放九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，世界赛苏赛决赛轮达到6000家。

他认为，格兰公开虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而对于时下炽热的造车，直播他也回应称，直播汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

4月12日，回放九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，回放Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，世界赛苏赛决赛轮但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，世界赛苏赛决赛轮工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

这桩收购也让九号公司的出海，格兰公开相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。直播海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。